Bueno pues si estos empresarios son Navieros, hay una pequeña diferencia: Marinos Mercantes no hay tantos. No españoles claro. Desafortunadamente vivimos en una sociedad globalizada e internacional y en la náutica esto es así más que en ningún otro sector.
A raiz de esto se me ocurre otra pregunta: A su parecer ¿un estado necesita Abogados nacionales? Yo opino que sí porque ellos conocen mejor que nadie la situación del país, sus leyes, sus usos y costumbres, y porque será más fácil que se queden en el país a trabajar durante todas sus vidas, en trabajos de más o menos trascendencio o importancia.
Entonces… ¿Un país necesita Marinos Mercantes también? Por supuesto puedes contratar marinos comunitarios o extracomunitarios para navegar en los barcos de las navieras nacionales pero… ¿hasta que punto todos los puestos relacionados con la náutica pueden y deben ser cubiertos por no nacionales?
En este país con una tasa de desempleo que ronda el 20%, me atrevo a pronosticar que dentro de 10 años no habrá marinos mercantes capacitados para ser prácticos, o inspectores náuticos o capitanes marítimos… Habrá muchos licenciados y muchos ingenieros, pero poca gente que haya sufrido en su piel dia tras día la crueldad del mar, ese miedo por creer que tu buque se va a ir contra las piedras o que vas a tener un abordaje con el buque que te cruza una y otra vez en cada guardia.
Puedes estudiar un Master, puedes ver muchas películas, puedes hacer mil horas en simuladores pero aprenderás mil veces más en una semana embarcado en un buque.
Ahora sí, yo soy Licenciada en Náutica que no Marino Mercante, aún, y me apasiona el mar, pero ante todo,soy Europea, y en Europa hace años que tenemos unas condiciones mínimas de trabajo, un mínimo de garantías sociales y perdonenme por pedir esos mínimos en mi lugar de trabajo.
Mientras tanto, parece que aquellos que deberían hacer algo por las nuevas generaciones o bien no tienen interés o se cansaron de intentarlo.
